Вездеходы, снегоболотоходы

Тип машины и назначение: колёсная, двухосная, самоходная, для движения вне дорог общего пользования
Колёсная формула: 4х4*
Длина, мм: 4370
Ширина, мм: 2850
Высота, мм: 2670
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом **
Марка двигателя: Kubota (Япония) **
Конструкционная (сухая) масса, кг: 1100
Грузоподъёмность, кг: 500
Грузоподъёмность буксируемого прицепа, кг: 500
Варианты сцепки в процессе эксплуатации в зависимости от главного требуемого свойства машины – прохо: с прицепом (гибкая сцепка на шарнире); - жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы
Варианты кабины:: 2-х местная и 4-х местная
Плавность хода: высокочастотные колебания от контакта с опорной поверхностью в диапазоне рабочих скоростей отсутству
Наибольший угол преодолеваемого подъема: 30 градусов
Наибольший угол поперечной устойчивости: 25 градусов
Коробка переключения передач: механическая
Расход дизтоплива в смешанном цикле движения, л/час, не более: 7
Ёмкость основного топливного бака, л: 37
Дополнительные опции: лебёдка, навигация, кондиционер, источник ~220В, дополнительный топливный бак
*- постоянный полный привод без межосевых и межколесных блокировок дифференциала

**- возможно укомплектование бензиновым двигателем ВАЗ 2108 (карбюратор), ВАЗ 2110 (инжектор)

Характер местности для эксплуатации:
- открытая пересеченная местность;

- болота с редколесьем;

- открытая вода с редкой водной растительностью;

- открытая вода с ледовыми закраинами;

- лесные массивы с заброшенными дорогами и просеками, заросшими мелким кустарником;

- русла замерзших рек с открытыми промоинами;

- местность с уязвимым растительным покровом, например, тундра или поля с культурными растениями.

Характер опорной поверхности для эксплуатации:
- почвогрунт с высоким содержанием влаги, включая глинистые почвы и черноземы;

- камни под колесом размером до 0,5м;

- рыхлый и таящий снег;

- ледовые торосы;

- щебень;

- обломки сучьев на поваленных деревьях;

- стерневые фоны кукурузы и подсолнечника после уборки;

- свежевспаханные поля (недискованные).
ООО «МашКомДорсервис» г. Смоленск
+7 915 633 18 98
тел. 8(10 375 29) 338 64 25, 102 58 76
тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425
http:// www.mashcomdor.com

I. Техническая характеристика

Тип: Трехосный грузопассажирский снегоболотоход с колесной
формулой 6 х 6.
Грузоподъемность, кг 1 500
Количество мест, включая водителя 7
Полная масса, кг 5 500
Снаряженная масса, кг 4 000
Габаритные размеры, мм:
• длина 6 230
• ширина 2 820
• высота 2 800

База, мм 2 400х1520-3 920
Колея передних колес,мм 2 200
Колея задних колес, мм 2 150
Дорожный просвет, мм 375
Радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м 8
Наибольшая скорость с полной нагрузкой, км/час 60 Расход топлива, л/100км: 15
Глубина преодолеваемого брода, м 1,2
Угол свеса с полной нагрузкой
• передний 45
• задний 45
Наибольший угол подъема, град 45

II. Сборочные единицы П6WD -1150У
1. Рама.
Рама сдвоенная по длине ГАЗ-66 увеличенной по длине
2. Силовой агрегат.
Силовой агрегат на базе дизеля HG1 V-4.6 л., Р-130л.с.
3. Коробка раздаточная
- Коробка раздаточная ГАЗ 66 - 2 шт.
4. Карданы
-Кардан ГАЗ-66 - 5 шт.
5. Мосты.
- Мост передний ГАЗ-66
- Мост задний ГАЗ-66 – 2 шт.
6. Рессоры.
- Рессоры передние и задние ГАЗ-66
- Рессоры средние : передние ГАЗ-3308.
7. Тормоза.
- Тормоза рабочие гидровакуумные ГАЗ 66.
- Тормоз стояночный на КПП силового агрегата .
8. Колеса.
- Колеса в сборе «Арктиктранс» размерностью 1150 х 620 х 22,5”

9. Рулевое управление.
- Рулевое управление с ГУР схеме ГАЗ 66, включая в себя ГУР УАЗ 3909.
10. Система питания.
- Исполнение 4HG-1.
- Объем баков,V-105 х 2
11.Система охлаждения.
- Исполнение 4HG-1.
12. Система подкачки колес.
- Централизованная от электрокомпрессора.
- Кран на каждом колесе.
13. Электрооборудование.
- Электрооборудование с доработкой на 24В.
14. Салон.
- Салон УАЗ 3909 с доработкой: по длине на одну секцию и под установку на
шасси на базе ГАЗ 66 с колесной формулой 6х6.
Выполнен жилой интерьер: спальные места; произведено
утепление,установлен люк.
15. Отопление.
– Штатные печки, отопитель салона ОС-2.
- Отопитель салона «WEBASTO».
- Предпусковой подогреватель «WEBASTO».
16. Навесное оборудование.
- Электролебедка 1500 2 шт. (спереди и сзади).
- Манипулятор крепления запасного колеса.
- Прожетора спереди и сзади.
- Фара искатель.
- Багажник.
- Защита переднего моста.
- Веткоотбойники.

III. Назначение
ВТС П6WD -1150У предназначен для движения по сложной пересеченной местности с преодолением крутых затяжных подъемов, водных преград, заболоченных участков, снежного покрова.

ТГМ (мтлб) с хранения, 2002 г.в.
- Установлены дополнительные боковые стекла с подогревом;
- Установлен дополнительный люк с пассажирской стороны;
- Замена всей электропроводки (генератора, реле и т.д.)

Вся техника проходит полный цикл регламентных работ по техническому обслуживанию.

Гарантия.

Доставка в любой регион РФ.

Плавающее безподвесочное ВТС "МП". Обладает Великолепной геометрической проходимостью.

Двигатель с КПП - "Ваз";
РК - "Нива";
Мосты "Уаз - колхоз";
Колеса "АТ" 1150 х 370 - 20";
ГУР;
Дисковые тормоза (сдвоенная система) для поворота на плаву.

Под заказ.

Контактное лицо - Анатольевич.

т. + 7 - 925 - 472 - 70 - 18.

В наличии в Иркутске.
Отличное состояние, предпродажная подготовка. Узкая гусеница, двигатель ЯМЗ-238.

Запчасти МТЛБ на складе Иркутска.

Цена за наличный расчет., возможно перечислением.

Торг при осмотре!

Вездеходное шасси «Муромец» предназначено под монтаж различных установок массой до 18 тн, и может эксплуатироваться по всем видам дорог и бездорожью.
Управляемые оси – 1-я и 4-я; ведущие оси – полный привод.
Поворот машины осуществляется с помощью поворотного шарнира, соединяющего две полурамы и заднего подруливающего моста.
Двигатель Камминз – 535 лс

ТСК ОртусТех реализует в наличии со склада, гусеничный плавающий вездеход ЧЕТРА ТМ-130 (CHETRA V30). Двигатель ЯМЗ-236-2 (250 л.с.). Масса общая 11 тонн.
Состояние нового! Предоставляется гарантия на эксплуатацию вездехода. Грузовая платформа со съемным утепленным кунгом.
Производим поставки бульдозеров и тракторов Т-330, Т-500, Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, новой сборки с гарантией на эксплуатацию. Реализуем запчасти для бульдозеров тракторов Четра. Подробнее на сайте компании.

Гусеничный вездеход-амфибия “Пелец Круизер” - обладает повышенной грузоподъемностью за счет среднего расположения двигателя и высокого борта. Данная конструкция корпуса позволяет более эффективно разместить груз: за водительским сидением расположен багажный отсек объемом 540 литров.
“Пелец Круизер” имеет большое водоизмещение, что позволяет с комфортом преодолевать сложные водные и заболоченные участки местности, крутые подъемы и спуски в воду. Кузов стальной, цельносварной, несущий с интегрированной рамой, имеет полимерное покрытие. Высота борта модели “Пелец Круизер” увеличена на 200мм. относительно модели “Пелец 300".
640 куб.см, 22 л.с., 2х цилиндровый, V-образный, 4х тактный

Технические характеристики СНЕГОБОЛОТОХОДА СГТ-31-7

Характеристика Значение
Масса перевозимого груза, кг 4500
Полная масса прицепа, кг 6500
Масса снаряженного автомобиля, кг 11500
Габаритные размеры
На узкой,РМШ гусенице (без багажника), мм (7400x3200x2600)
На широкой гусенице (с багажником), мм (7650x3200x2870)
Двигатель ЯМЗ-238БЛ
Количество и расположение цилиндров 8 V-образное
Рабочий объем, л 14,86
Мощность ДВС- кВт,( л.с. ) 228(310)
Топливо дизельное
Сцепление 2-х дисковое, сухое
Рулевой механизм Планетарно-фрикционный
Подвеска Независимая, торсионная по 7 опорных катков на каждом борту
Глубина преодолеваемого брода, м На плаву
Максимальная скорость, км/ч 50
Расход топлива при скорости 40км/ч, л/км 90/100
Объем топливных баков 1010 л
Отопитель кунга ОВ-65
Отопитель кабины Планар-4
Отопитель кабины МАЗ в сборе 64221-8101010
Год выпуска 2015

Гусеничный снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис» предназначен для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых климатических условиях вне дорог общего пользования по пересеченной местности, преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.
ГАЗ-34039 «Ирбис» комплектуется дизельным двигателем мощностью 90 кВт, механической коробкой перемены передач.
Снегоболотоход рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от
-50С до + 40С, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650 м.
Снегоболотоход оснащается асфальтоходными гусеницами с резинометаллическим шарниром.