Фургоны

УМиАТ Сибирь Официальный дилер IVECO, крупнейшего производителя грузовой и специальной техники в России, предлагает комплексные решения по модернизации парков грузового транспорта.Обратившись по указанным в объявлении телефонам Вы сможете получить консультацию о преимуществах техники, по условиям приобретения техники, финансированию, сервисному обслуживание, так же вы можете нам сдать в зачет свою технику бу (принимается даже разукомплектованная и не на ходу). Звоните! У нас вы найдете самосвалы, седельные тягачи, лесовозы, полуприцепы и прицепы, в том числе для тяжелых условий эксплуатации.

Каркасный фургон для перевозки мебели
Фургон «IVECO-AMT» Двигатель 279 л.с., Евро-5
Колесная формула 4х2,
Кабина «MLL» c одним спальным местом.
Двускатная ошиновка 285/70 R19.5 импортного производства
Наружные размеры кузова, мм
длина 6000 мм
ширина 2500 мм
высота 2100 мм

Звоните. заказывайте. техника в наличии и под заказ от УМиАТ Сибирь.
надстройки мебельный фургон, промтоварный фургон, изотермический, рефрижератор, в т.ч. тушевоз, бортовой, бортовой с КМУ, фургон для перевозки хлеба.
Кузов:фургон промтоварный
Двигатель:2.9 л, дизельный, 150 л.с.
Класс выхлопа:EURO - 5
Колесная формула:4x2
Грузоподъемность:2 т
Фургон для транспортировки мебели Nissan Cabstar
Официальный представитель Ниссан в Сибирском Федеральном Округе рад Вам предложить всю линейку легких коммерческих грузовиков категории В
Фургон для транспортировки мебели Nissan Cabstar способен трудиться в самых суровых условиях современного города. Он уникален тем, что имея габариты и манёвренность легкового автомобиля, сохранил грузоподъемность и надежность всех агрегатов грузовика.
Благодаря своей компактности и малому радиусу разворота в сочетании с независимой передней подвеской Nissan Cabstar обеспечивает безопасное управление на любых скоростях.
Для большей эргономичности Nissan Cabstar оснащен 13 отделениями для хранения различных предметов и вещей: предусмотрено отделение для бумаг и документов формата А4, перчаточный ящик. Охлаждаемый отсек для хранения банок и бутылок, отдельные подстаканники с функцией охлаждения и подогрева для водителя и пассажира.
Свою популярность как среди индивидуальных предпринимателей, так и крупных компаний Nissan Cabstar завоевал благодаря своим отличным характеристикам. Получив компактность и маневренность, он сохранил высокую грузоподъемность.
Чтобы Вы были уверены в качестве, Nissan Cabstar имеет:
ГАРАНТИЯ НА АВТОМОБИЛЬ — 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
ГАРАНТИЯ НА ОКРАСКУ — 3 года.
ГАРАНТИЯ ПРОТИВ СКВОЗНОЙ КОРРОЗИИ — 6 лет независимо от пробега.
Чтобы сократить потери рабочего времени установлен межсервисный интервал 15 000 км.
Nissan Cabstar предлагает Вам широчайшую гамму решений.
Nissan Cabstar – идеальное решение для Вашего бизнеса.
Фургон:
• Размеры: Д: от 2800 мм до 5000 мм. Ш: от 1900 мм до 2200 мм. В: от 1900 мм до 2100 мм
• Грузоподъемность до 2000 кг. (технически допустимая)
• Отделка: Плакированный металл.Наружное обрамление оцинковка 2.0+PROCOAT белый.
• Фургон: Метал, внутренняя обшивка ДВП, фанера, направляющие.
• Пол износостойкая ламинированная фанера сетчатая /алюминиевый пол / заливной пол.
• Внутреннее обрамление оцинковка 2.0.
• Задняя рамка нержавеющая сталь.
• Фурнитура нержавеющая сталь.
• Освещение :плафоны. Боковые фонари. Габаритные фонари передние/задние.
• Брызговики пластиковые.
• Противоподкатная защита
• Задние резиновые отбойники.
• Системы крепления грузов
• Поддоны

УМиАТ Сибирь предлагает в наличии и под заказ полную линейку автомобилей Isuzu. Сервис, финансирование. Доставка.

Модель: NMR-85
Надстройка: Промтоварный фургон
Категория: "С"
Промтоварный фургон общего назначения
Длина 4370
Ширина 2200
Высота 2200
Стальной решетчатый каркас с настилом пола: Алюминиевый рифленый пол, в качестве нижней отбортовки приварен сплошным швом алюминиевый уголок 40х250мм.
Внутри, по периметру, к ребрам жесткости крепится обрешетка из ламинированной фанеры толщиной 9 мм в три ряда. Панели привариваются к окантовке платформы и приклёпываются нижней отбортовкой.

Специальный автомобильный фургон на базе шасси КАМАЗ-6520 6х4 для перевозки и временного хранения опасных грузов, химических, взрывчатых и взрывоопасных веществ и материалов всех подклассов и групп совместимости типа ЕХ/III по ДОПОГ.

Завод "АК Луказ"
- Кратчайшие сроки изготовления;
- Автомобильная сталь устойчивая к температурам крайнего севера обеспечивающая также ремонтопригодность фургона;
- Возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;
- Цельнометаллическая конструкция фургона с ребрами жесткости. Особо прочная и единственно пригодная для бездорожья не сложится и не перекосится как фургоны из сэндвич панелей. Каркас фургона усилен 80х80х4мм;
Внутренняя обшивка - фанера с огнезащитным покрытием. Настил пола - рифленый алюминиевый лист. Задние распашные ворота с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот, выведенной в кабину автомобиля. Два плафона освещения.

Размеры фургона 7900х2550х2200, объём 44,32 м.куб. Может быть изготовлен с отсеком сопровождения (кладовщика) или без.

Стандартная комплектация автомобиля-фургона:
- два проблестковых маячка оранжевого цвета;
- защита топливного бака;
- система отвода отработавших газов выведена вверх со съёмным искрогасителем;
- задний противооткатный брус безопасности;
- огнетушитель ОП5 в количестве 2-х штук;
- две автоматические противопожарные системы Буран;
- штырь и цепь заземления, ящик для песка, выдвижная лестница;

Дополнительная комплектация фургона:
- отсек сопровождения или кладовщика;
- боковые ворота грузового отсека;
- внутренняя обшивка грузового отсека алюминием;
- локализатор "Фонтан 20К";
- автономный воздушный отопитель;
- возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

В стандартную комплектацию шасси КАМАЗ-6520 могут входить:
-двигатель Cummins ISB6.7 300 (Евро-4) 300 л.с.
-двигатель КАМАЗ-740.632-400 (Евро-4) 400 л.с.
-КПП ZF-16
-тягово-сцепное устройство для работы с прицепом-фургоном специальным для перевозки взрывчатых веществ
-топливный бак 350 литров
-кабина без спального места
-тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Дополнительная комплектация шасси КАМАЗ-6520:
-оборудование автомобиля навигационной системой ГЛОНАСС/GPS
-установка устройства ограничения скорости
-установка среднего сидения с ремнем безопасности
-утепление кабины автомобиля
-установка оборудования для работы в тяжелых климатических условиях - северный вариант.

Представляем Вам промтоварные фургоны на базе шасси ИСУЗУ. Эти фургоны используются для перевозки грузов, не требующих особых температурных и санитарно-гигиенических условий, но, в отличие от бортовой платформы, имеют необходимую защиту от атмосферного воздействия. Такими грузами являются мебель, хозяйственные товары и другие промышленные товары.
Основные характеристики промтоварных фургонов на базе шасси ISUZU
Кузов промтоварного фургона имеет прямоугольную форму. Изготавливается фургон из профильной трубы с применением сварного соединения. В промтоварном фургоне в задней части располагается двухстворчатая распашная дверь. Промтоварные фургоны оборудованы габаритными огнями и фонарями внутреннего освещения (в зависимости от длины фургона).
Варианты наружней обшивки промтоварных фургонов:
оцинкованный или плакированный стальной лист ;
фанера 9мм ламинированная или фанера ФСФ оклеенная армированным пластиком;
армированный пластик;
сталь нержавеющая.

Варианты внутренней обшивки промтоварного фургона:
- без обшивки, с деревянными отбойниками, установленными по периметру фургона;
С внутренней обшивкой. В качестве внутренней обшивки используется влагостойкая фанера ФСФ;
С внутренней обшивкой. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного листа.
Створки дверей промтоварного фургона открываются на угол 270º и фиксируются с помощью специальных фиксаторов в открытом положении. Уплотнители дверей фургона выполнены из резинового профиля обладающий свойствами эластичности и износостойкости.
Дополнительно в промтоварном фургоне может устанавливаться боковая дверь. Она может быть одинарная или распашная.

Изотермические фургоны каркасного типа предназначены для перевозки продуктов, требующих защиты от воздействия окружающей среды.
В качестве утеплителя используется листовой пенопласт толщиной от 25 до 100 мм, который укладывается между внешней и внутренней обшивкой изотермического фургона.
Описание изотермического автофургона
Несущая конструкция изотермического фургона ISUZU-это металлический каркас, Каркас фургона изготавливается из профильной трубы и швеллеров с применением сварных соединений. Внешняя обшивка – плакированная сталь (оцинкованная сталь с ЛКП). Стандартный цвет фургона – белый. Внешняя обшивка изотермического фургона ISUZU, так же может быть изготовлена из пластика или из ламинированной фанеры. Внешние залицовочные элементы изотермического фургона выполнены из оцинкованной стали с полимерным покрытием. Внутренняя обшивка – пищевая оцинкованная сталь (или пластик).
Настил пола изотермического фургона –оцинкованная сталь, а так же может быть вополнен из влагостойкой фанеры, обшитая снизу оцинкованной сталью, что значительно увеличивает прочность и долговечность конструкции.
Изотермический фургон имеет две задние распашные двери с углом открывания 270 град. Под заказ, на боковых стенках может быть установлено любое количество одностворчатых дверей с углом открывания 180 град. Предусмотрена фиксация дверей в открытом и закрытом положениях.
На изотермические фургоны на базе шасси ISUZU утепленные пенополистиролом от 80мм есть возможность установки холодильного оборудования. Данные фургоны по теплопроводности ни чем не отличаются от фургонов изготовленный из сендвич-панелей толщиной 50мм.
За консультацией по поводу выбора и покупки изотермического фургона Вы можете обратиться по телефонам в городе Н.Новгород 831 216-11-96, 216-11-97. Наши специалисты ждут Ваших звонков! Мы работаем для Вас!

Производственная компания "Реаф" предлагает фургоны для перевозки легко воспламеняющихся грузов.

Автомобиль предназначен для перевозки легко воспламеняющихся грузов
Описание доработки:
• Защита топливного бака (кожух) со стороны днища и боков.
• Топливный бак отделен от аккумуляторной батареи непроницаемой перегородкой, от электр.проводов и выпускной трубы.
• Номинальное напряжение электрооборудования не должно превышать 24 В.
• Электропроводка состоит из проводов, предохраняемых бесшовной оболочкой, не подвергаемой коррозии, и должна быть рассчитана т.о., чтобы полностью предотвратить ее нагревание.
• Электросеть предохраняется от повышенных нагрузок при помощи плавких предохранителей (заводского изготовления) или автоматических выключателей.
• Электропроводка имеет надежную изоляцию, прочно крепится и располагается т.о., чтобы она не могла пострадать от ударов и трения о конструктивные части автомобиля и была защищена от тепла, выделяемого системой охлаждения и отвода отработавших газов.
• Приспособление для отключения аккумулятора от электрической цепи с помощью двухполюсного выключателя, который управляется и из кабины водителя и с наружи транспортного средства.
• Металлическая заземленная цепочка с касанием земли на длине 200 мм и металлический штырь для защиты от статистических и атмосферных электрических зарядов на стоянке.
• Места для крепления таблиц системы информации об опасности – на бампере с правой стороны, сзади – на кузове.
• Паспортный искрогаситель.
• Глушитель выводится вперед и вправо по ходу движения (перед радиатором).
• Если размещение двигателя не позволяет такое размещение, то допускается вывести выпускную трубу в правую сторону вне зоны кузова и топливной коммуникации.
• Два фонаря автономного питания с мигающими (или постоянными) огнями оранжевого цвета.
• Зеркала заднего вида с обеих сторон.
• Аптечка.

Промтоварные фургоны предназначены для перевозки грузов общего назначения, не требующих особых температурных условий.

ПРОМТОВАРНЫЙ фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы.
Пол выполнен из доски. Нижняя часть грузовой платформы закрыта металлическим листом, что предохраняет деревянный настил пола от негативного воздействия воды и грязи. Напольное покрытие в автофургоне может быть изготовлено из: стального крашенного листа, оцинкованного листа, рифленого стального или алюминиевого листа, транспортной фанеры.
При изготовлении кузовов-фургонов компания РЕАФ использует несколько видов наружной обшивки:
• Наружная обшивка выполнена из оцинкованного листа без окрашивания. Такая обшивка имеет хорошие эксплуатационные показатели. Не требует подкрашивания.
• Наружная обшивка выполнена из оцинкованного листа (0,7 мм ), окрашенного особо прочной эмалью с применением высокотемпературных технологий и качественного обезжиривания в заводских условиях. Такая обшивка носит название «плакированный металл». Соблюдение всех требований технологического процесса по обезжириванию и окраске оцинкованного листа позволяет исключить отслаивание и растрескивание краски в процессе эксплуатации изделия.
• Наружная обшивка выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9мм. Достоинством фургона из ламинированной фанеры является его ремонтопригодность. Фургоны, облицованные ламинированной фанерой очень долговечны, а также внешне привлекательные.

На внутреннюю обшивку автофургонов в зависимости от назначения может идти: листовая оцинкованная сталь (пищевая), гальвалюм, декоративное ДВП и другие материалы. Внутри на передней и боковых стенках закреплены деревянные брусья, служащие для крепления перевозимых товаров и предотвращения повреждений элементов обшивки автофургона.

Дверные проемы закрыты резиновым уплотнителем из полиуретанового каучука высокого качества. Такой уплотнитель выдерживает перепады температур и сохраняет эластичность при любых погодных условиях. На задние запоры, петли, уголки, опоясывающие фургон по периметру, порошковым методом нанесено полимерное покрытие, защищающие их от сколов и царапин.

На распашных дверях применены усиленные петли собственной конструкции, способные выдерживать нагрузки, значительно превышающие эксплуатационные. Вертикальные трубы запорного механизма вращаются в пластмассовых втулках, что уменьшает трение и дает плавность хода, а также предохраняет окрашенные поверхности от обдирания, тем самым, увеличивая срок службы и коррозионную устойчивость деталей.

Объём двигателя:4600
Год выпуска:2002
БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ
Грузоподъёмность:3000
Трансмиссия:Механическая
Топливо:Дизель
Руль:Правый
Пробег:60000

Состояние новое
ПОД ЗАКАЗ !!!!

О технике

Состояние двигателя и всех узлов ОТЛИЧНОЕ, все работает идеально!

Минимальный пробег по Японии

За техникой следили, все жидкости менялись вовремя, ТО делалось вовремя и только у официального дилера.

Срок поставки в Россию 2-4 недели (Техника БЕСПЛАТНО страхуется перед транспортировкой от форс мажорных обстоятельств).

Привезем и оформим под полную пошлину или под ваши документы.

При необходимости и по вашему желанию установим дополнительное оборудование и агрегаты.

Отправка в любую точку РФ и СНГ

Хотите сделать заказ или получить дополнительную информацию? Свяжитесь с нашим менеджером прямо сейчас!

О Компании

ООО «ТехноВосток» осуществляет поставку Спецтехники из Японии по РФ

Подбираем технику, которая соответствует вашим требованиям. Проверяем состояние, независимыми экспертами и предоставляем отчет перед покупкой. При транспортировке обязательно страхуем за свой счет. В России берем на себя все обязательства по оформлению, постановке на учет и гарантируем отсутствие проблем, связанных с дальнейшей продажей и перерегистрацией техники!

- 12 лет на рынке

- Поставлено 2127 единиц техники по всей России и СНГ

- 1974 довольных клиента;

- Работаем с физическими и юридическими лицами (УСН и НДС)

Наши клиенты ООО «Март», ООО «Модерн Машинери», ООО «Читинская Мясная Компания», ООО «Коммерческий Транспорт», ООО «Новолитовский молокозавод»

Хотите сделать заказ или получить дополнительную информацию? Свяжитесь с нашим менеджером прямо сейчас!


НАШ САЙТ http://tehno-vostok.ru/