Катки дорожные

Модели Блок XMR30E
Рабочая масса Кг 3080
Качество колеса распределения вибрации (передние / задние) Кг 1240/1840
Статическая линейная нагрузка (передний / задний) Н / см 121/180
Диапазон скоростей км / ч 0 до 7,5
Теоретический преодолеваемый подъем % 20
Минимальный радиус поворота мм 4400
Минимальный дорожный просвет мм 200
Колесная база мм 2150
Угол поворота ° ± 33
Угол поворота ° ± 10
Частота колебаний Герц 50
Номинальная амплитуда мм 0,5
Центробежная сила кН 30
Диаметр прижимного ролика мм 750
Ширина прижимного ролика мм 1000
Модель двигателя 　 ZN385Q
Двигатель мощностью число оборотов об / мин 2400
Номинальная мощность двигателя кВт 21
Размеры (длина / ширина / высота) мм 2900/1200/2760
Потребление моторного топлива г / кВт.ч 240
Бак гидравлического масла L 65
Емкость топливного бака L 40
Емкость оросительного водяного бака L 180

Модели Блок XMR30E
Рабочая масса Кг 3080
Качество колеса распределения вибрации (передние / задние) Кг 1240/1840
Статическая линейная нагрузка (передний / задний) Н / см 121/180
Диапазон скоростей км / ч 0 до 7,5
Теоретический преодолеваемый подъем % 20
Минимальный радиус поворота мм 4400
Минимальный дорожный просвет мм 200
Колесная база мм 2150
Угол поворота ° ± 33
Угол поворота ° ± 10
Частота колебаний Герц 50
Номинальная амплитуда мм 0,5
Центробежная сила кН 30
Диаметр прижимного ролика мм 750
Ширина прижимного ролика мм 1000
Модель двигателя 　 ZN385Q
Двигатель мощностью число оборотов об / мин 2400
Номинальная мощность двигателя кВт 21
Размеры (длина / ширина / высота) мм 2900/1200/2760
Потребление моторного топлива г / кВт.ч 240
Бак гидравлического масла L 65
Емкость топливного бака L 40
Емкость оросительного водяного бака L 180

Модификация Двухвальцовый, вибрационный
Рабочая масса (с кабиной) 11230 кг.
Нагрузка на передний барабан 5670 кг.
Нагрузка на задний барабан 5560 кг.
Линейная нагрузка (пер./зад.) 292 / 287 Н/см
Максимальная рабочая скорость 10 км/ч
Преодолеваемый уклон 30
Радиус поворота (внеш./внутр.) 4000 / 5900 мм.
Клиренс 420 мм.
Межосевое расстояние 4000 мм.
Угол поворота 46
Частота вибрации 30-48 Гц
Амплитуда колебаний 0.41 / 0.8 мм.
Сила вибрации 66 / 133 кН.
Модель двигателя Cummins 4B3.9
Мощность двигателя 126 л.с.
Расход топлива 229 г./кВт/ч
Емкость топливного бака 200 л.
Емкость бака для воды 2 х 450 л.
Длина 6000 мм.
Ширина 2150 мм.
Высота 3245 мм.

Модификация Двухвальцовый, вибрационный
Рабочая масса (с кабиной) 11230 кг.
Нагрузка на передний барабан 5670 кг.
Нагрузка на задний барабан 5560 кг.
Линейная нагрузка (пер./зад.) 292 / 287 Н/см
Максимальная рабочая скорость 10 км/ч
Преодолеваемый уклон 30
Радиус поворота (внеш./внутр.) 4000 / 5900 мм.
Клиренс 420 мм.
Межосевое расстояние 4000 мм.
Угол поворота 46
Частота вибрации 30-48 Гц
Амплитуда колебаний 0.41 / 0.8 мм.
Сила вибрации 66 / 133 кН.
Модель двигателя Cummins 4B3.9
Мощность двигателя 126 л.с.
Расход топлива 229 г./кВт/ч
Емкость топливного бака 200 л.
Емкость бака для воды 2 х 450 л.
Длина 6000 мм.
Ширина 2150 мм.
Высота 3245 мм.

рабочий вес, кг 7160
вес переднего модуля, кг 3630
вес заднего модуля, кг 3530
преодолеваемый уклон, % 30
ширина вальца, мм 1450
диаметр вальца, мм 1040
статическая линейная нагрузка передний/задний вальцы, Н/см 247/240
амплитуда, высокая/низкая, мм 0.35/0.71
частота, Гц 48
центробежная сила, кН 35/71
рабочая скорость, км/ч 0-10
дорожный просвет, мм 260
радиус поворота внешний, мм 4800
модель двигателя Deutz F4L912
мощность, кВт 51
габаритные размеры, мм ДхШхВ 4545X1600X3090

максимальный рабочий вес, кг 21000
минимальный рабочий вес, кг 18000
статическая линейная нагрузка задние вальцы, Н/см 1108
преодолеваемый уклон, % 20
ширина уплотняемой полосы, мм 2422
перекрытие вальцов, мм 100
рабочая скорость, км/ч 2,5/4,8/10,3
дорожный просвет, мм 539
радиус поворота внешний, мм 6500
модель двигателя YC4B105Z-T21
мощность, кВт 75
габаритные размеры, мм ДхШхВ 6240X2422X3348

рабочий вес, кг 12300
вес переднего модуля, кг 6210
вес заднего модуля, кг 6090
преодолеваемый уклон, % 30
ширина вальца, мм 2130
диаметр вальца, мм 1250
толщина вальца, мм 18
статическая линейная нагрузка передний/задний вальцы, Н/см 286/280
амплитуда, высокая/низкая, мм 0.41/0.8
частота, Гц 30-45
центробежная сила, кН 70/140
рабочая скорость, км/ч 0-10
дорожный просвет, мм 420
радиус поворота внешний, мм 6000
модель двигателя Cummins 4BTAA3.9
мощность, кВт 93
габаритные размеры, мм 6000X2270X3430

Дорожный каток XCMG XS142J

Технические характеристики XS142J
рабочий вес, кг 14000
вес модуля вальца, кг 7000
преодолеваемый уклон, % 30
ширина вальца, мм 2130
диаметр вальца, мм 1523
статическая линейная нагрузка, Н/см 322
амплитуда, высокая/низкая, мм 1,9/0,95
частота, Гц 28
центробежная сила, кН 274/137
рабочая скорость, км/ч 2.7/4.8/10.5
дорожный просвет, мм 431
радиус поворота внешний, мм 6800
модель двигателя Shanghai D6114
мощность, кВт 92
габаритные размеры, мм 6010Х2350Х3160

Вибрационный ручной гидростатический каток, модель ARW 65 (Hatz Supra 1 D 42):
Эксплуатационная масса CECE – 730 кг;
Рабочая ширина – 650 мм;
Двигатель – Hatz 1B40 (дизель) воздушного охлаждения;
Мощность – 8,3 л. с., автоматический контроль уровня масла;
Расход топлива ~ 1,2 литр/час
Частота вибрации –55 Гц;
Две амплитуды вибрации (большая для уплотнения почвы и гравия, малая для укладки асфальта)
Центробежная сила – 13 / 18 кN;
Максимальная скорость перемещения вперёд / назад – 4 / 2,5 км/час;
Максимальная глубина уплотнения – 30 / 25 см;
Гидростатический привод вибрационного вала;
Гидравлическая блокировка вальцов;
Объем гидравлического масла – 20 л;
2 скребка на каждый валец;
Система водоорошения для работы на горячем асфальте;
Антикоррозийный водяной бак – 60 л;
Топливный бак – 5л;
Ручной стартер;
Складное виброизолированное дышло;
Кнопка аварийного останова;

Рабочая масса, кг 18000
Нагрузка на переднюю ось, кг 11500
Нагрузка на заднюю ось, кг 6500
Габаритные размеры, мм 5950/2425/3116
Угол макс. подъема 45
Ширина барабана, мм 2140
Диаметр барабана, мм 1550
Статическая нагрузка, Кг/см 537
Колесная база, мм 3050
Трансмиссия Гидравл.
Привод полный
Модель двигателя 6BTA5.9-132
Мощность, кВт 132
Объем топливного бака, л 320
Климат-контроль